2025-01-20

COO
Svenska resenärer har under vintern tvingats hantera ett kaos av förseningar, inställda avgångar och bristande kommunikation från SJ. Frustrationen växer bland pendlare och semesterfirare, och många frågar sig: Varför fungerar inte Sveriges tågtrafik som den ska? Och när ska resenärerna få den ursäkt de förtjänar?
Tåg i centrala Stockholm, Sverige
För många har SJ:s problem blivit mer än en logistisk utmaning – de har påverkat vardagen. Pendlaren som missar viktiga möten, familjen som aldrig kommer fram till skidresan, och studenten som fastnar mellan orter utan alternativ. Den senaste tidens kaos har tydligt visat hur sårbart vårt transportsystem är när tågen inte håller vad de lovar.
Samtidigt har SJ:s kommunikation lämnat mycket att önska. Resenärer rapporterar om inställda avgångar som meddelas i sista minuten och förvirrande information om alternativa resvägar. Många känner att de lämnas i ovisshet, och att SJ inte gör tillräckligt för att ta ansvar.
Orsakerna till problemen är många och komplexa. Förutom vintervädrets utmaningar pekas även personalbrist, åldrande infrastruktur och underfinansiering ut som centrala problem. Även Trafikverket har fått kritik för att inte i tid ha genomfört nödvändigt underhåll på vissa sträckor. Men oavsett orsakerna är det SJ som står i skottgluggen – det är de som möter resenärerna, och det är de som förväntas leverera.
Stockholm, Sverige
En offentlig ursäkt skulle kunna vara ett första steg mot att återskapa förtroendet bland resenärerna. En ursäkt handlar inte bara om att erkänna de brister som funnits, utan också om att visa förståelse för de konsekvenser problemen haft för vanliga människor. Genom att ta ansvar kan SJ visa att de lyssnar på sina kunder och är villiga att förbättras.
För att vända utvecklingen måste SJ och Trafikverket satsa på bättre kommunikation, tydlig information om förseningar och snabbare besked vid inställda avgångar. Samtidigt krävs investeringar i modernare järnvägsinfrastruktur och fler lokförare för att minska personalbristens påverkan på trafiken. En offentlig ursäkt från SJ:s ledning skulle dessutom kunna visa att de tar problemen på allvar och är redo att återuppbygga förtroendet hos resenärerna.https://www.expressen.se/ledare/karin-pihl/sj-borde-be-svenska--folket-om-ursakt/https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/kritik-mot-sjs-installda-tag-kan-inte-stanga-norra-halften-av-landet-vid-kylahttps://www.tn.se/ekonomi/40074/sa-ska-sj-undvika-en-ny-kaosvinter/
Fördjupad analys visar att SJ:s begränsade rapportering döljer en latent ersättningsskuld på nära 100 miljoner kronor varje år genom låg uttagsgrad och brist på transparens.
Läs merKlimras analys visar hur SJ bär på en ersättningsskuld på nära 100 miljoner kronor per år när resenärer inte söker den kompensation de har rätt till.
Läs merNattågen Göteborg–Umeå och Göteborg–Duved läggs ner utan stöd. Resenärer tvingas byta i Stockholm. Framtiden hänger på upphandling och politiska beslut.
Läs merAll rights reserved. Klimra AB