Anton Malmgren

CEO

Den 13 maj 2026 lade EU-kommissionen fram ett paket av förslag som kan förändra hur vi reser med tåg i Europa. För oss som drömmer om att byta flyget mot rälsen är det här en nyhet värd att fira.

Har du någon gång försökt boka en tågresa från Stockholm till, säg, Barcelona? Då vet du hur det kan se ut: ett lapptäcke av olika bokningssystem, flera separata biljetter och en naggande oro för vad som händer om du missar ett byte. Den som vill tågluffa i Europa eller göra en längre tågsemester utomlands känner igen frustrationen. EU-kommissionen har nu sagt tillräckligt.

Det nya lagstiftningspaketet, kallat "Passenger Package", består av tre förslag som tillsammans syftar till att göra sömlöst tågresande i Europa till verklighet. Kärnan är enkel: resenärer ska kunna hitta, jämföra och köpa tågbiljetter från flera olika bolag i en enda transaktion, på en bokningsplattform de själva väljer.

Vad förändras i praktiken?

Det stora problemet idag är att de europeiska tågbolagen har fragmenterade bokningssystem som inte pratar med varandra. Vill du resa med tre olika bolag på en resa, får du ofta boka tre separata biljetter, och om du missar ett byte på grund av förseningar är det långt ifrån säkert att du har rätt till ersättning eller ombokning.

Med de nya reglerna föreslår kommissionen att resenärer som köpt en genomgående enkelbiljett ska ha fullt passagerarskydd vid missade anslutningar, inklusive hjälp på plats, ombokning, återbetalning och ersättning. Det vill säga: samma trygghet oavsett om du reser med ett enda bolag eller fem.

Transparens och klimat i fokus

Kommissionen vill också sätta stopp för att stora tågbolag ska kunna blockera oberoende bokningsplattformar från att sälja deras biljetter.

Och för oss som vill fatta klimatsmarta resval: plattformarna ska visa alternativ på ett neutralt sätt, inklusive sortering efter växthusgasutsläpp där det är möjligt. Det är en liten men symboliskt viktig detalj, att klimatpåverkan ska synas tydligt när vi väljer hur vi reser. Tåget är redan det överlägset klimatsmartaste sättet att resa långa sträckor i Europa, och nu kan det äntligen bli lika enkelt att välja som att boka ett flyg.

Vad händer nu?

Det är viktigt att påminna om att det här fortfarande är förslag. Kommissionen skickar nu förslagen till rådet och Europaparlamentet för behandling enligt det ordinarie lagstiftningsförfarandet. Det kan ta tid, EU-lagstiftning brukar det. Men riktningen är glasklart rätt.

För Klimra är detta en välkommen signal. Tåget har länge förlorat i konkurrens mot flyget just på grund av krånglet med bokning och det svaga skyddet vid störningar. Om de här reglerna går igenom tar EU ett konkret steg mot att göra det enkla valet till det hållbara valet, oavsett om du planerar en veckas tågsemester söderut eller en hel tågluff genom Europa.

Vi håller ett öga på hur det går i parlamentet, och hoppas att nästa gång du ska boka tågresor utomlands är det lika smidigt som ett inrikesflyg, fast utan utsläppen.